Starptautiskā enerģētikas aģentūra ir paziņojusi par lēmumu Eiropas un Amerikas tirgos marta beigās laist jēlnaftu no stratēģiskajām rezervēm. Šis solis tiek sperts, lai reaģētu uz ievērojamiem piegādes traucējumiem, ko izraisījis konflikts Tuvajos Austrumos.
Āzijas un Okeānijas reģionos rezervju krājumi kļūst pieejami jau šobrīd, savukārt citviet pasaulē tiek gaidīta loģistikas un plānu saskaņošana. Šāda mēroga rīcība ir vērsta uz to, lai stabilizētu situāciju energoresursu tirgū un ierobežotu strauju degvielas cenu kāpumu.
Starptautiskā vienošanās un rezervju apjoms
Marta vidū Starptautiskās enerģētikas aģentūras dalībvalstis, kuru vidū ir arī Latvija, panāca vienošanos par kopēju rīcību. Plāns paredz tirgū papildus piegādāt 400 miljonus barelu naftas, kas tiek ņemti no valstu izveidotajām stratēģiskajām rezervēm.
Šis ir vērienīgs solis, lai mazinātu spiedienu uz naftas cenām, kas pēdējā laikā ir piedzīvojušas strauju lēcienu. Katra dalībvalsts ir iesniegusi savu individuālo plānu, kā tieši krājumi tiks darīti pieejami tirgus dalībniekiem.
Pašlaik naftas cenas pasaules biržās svārstās ap 100 ASV dolāriem par barelu. Tas ir augstākais līmenis pēdējo gadu laikā. Salīdzinājumam var minēt, ka pirms konflikta sākuma cena bija ievērojami zemāka – ap 70 dolāriem par barelu.
Lai gan paziņojums par rezervju atvēršanu ir būtisks signāls tirgum, cenu stabilitāte vēl nav pilnībā sasniegta. Tas skaidrojams ar to, ka tirgus dalībnieki vērtē ne tikai pieejamo apjomu, bet arī iespējas resursus fiziski nogādāt līdz pārstrādes rūpnīcām.
Šī nav pirmā reize vēsturē, kad tiek pieņemts lēmums par stratēģisko rezervju izmantošanu. Kopš aģentūras izveides šī ir sestā reize, kad dalībvalstis vienojas par šādu rīcību. Iepriekš līdzīgi soļi tika sperti gan 1991. gadā Persijas līča konflikta laikā, gan 2005. gadā pēc postošām viesuļvētrām, gan pavisam nesen – 2022. gadā.
Loģistikas šķēršļi un Hormuza šauruma nozīme
Viens no galvenajiem iemesliem pašreizējai krīzei ir sarežģītā situācija Hormuza šaurumā. Šis šaurums ir stratēģiski nozīmīgs ūdensceļš, caur kuru iepriekš gāja piektā daļa no visas pasaules jēlnaftas pārvadājumiem.
Kopš februāra beigām kuģu satiksme šajā reģionā ir faktiski paralizēta saspīlētās drošības situācijas dēļ. Eksperti uzskata, ka tieši regulāras un drošas kuģu satiksmes atjaunošana caur šo punktu ir vissvarīgākais faktors, lai naftas tirgus atgrieztos ierastajās sliedēs.
Lai kravu pārvadātāji atkal varētu droši doties jūrā, ir nepieciešami vairāki nosacījumi. Pirmkārt, tā ir fiziska aizsardzība kuģu ceļos, lai garantētu apkalpes un kravas drošību. Otrkārt, ir būtiski atjaunot atbilstošus apdrošināšanas mehānismus, jo pašreizējos apstākļos daudzas kompānijas nevēlas riskēt bez pilnvērtīgām garantijām.
Bez šiem nosacījumiem pat lielas naftas rezerves var netikt laicīgi nogādātas līdz patērētājiem, jo piegādes ceļi paliek nedroši.
Karadarbība reģionā ir radījusi lielākos piegādes traucējumus naftas tirgus vēsturē. Tas liek valstīm meklēt alternatīvus maršrutus un veidus, kā nodrošināt energoresursu plūsmu.
Kamēr Hormuza šaurums nav pilnībā pieejams komerctransportam, tirgus saglabāsies svārstīgs, un stratēģisko rezervju atvēršana Eiropā un Amerikā marta beigās kalpos kā nepieciešams drošības spilvens esošā deficīta mazināšanai.
Ietekme uz ikdienas patēriņu un turpmākā rīcība
Lai gan biržas cenas ietekmē globāli procesi, iedzīvotāji izmaiņas parasti pamana pie degvielas uzpildes stacijām. Pašlaik tirgus dalībnieki nogaida, kādu reālo efektu sniegs Eiropas tirgū ienākošie krājumi mēneša beigās.
Svarīgi saprast, ka nafta no rezervēm vispirms nonāk pārstrādes procesos, un tikai pēc tam tā kļūst par gatavu produktu patērētājiem. Tāpēc tūlītējas izmaiņas cenu zīmēs parasti nenotiek tajā pašā dienā, kad rezerves tiek atvērtas.
Enerģētikas nozare šobrīd strādā pie tā, lai pielāgotos jaunajiem apstākļiem un meklētu stabilākus risinājumus ilgtermiņā. Stratēģisko rezervju izmantošana ir īstermiņa mehānisms, kas palīdz pārvarēt akūtāko krīzes posmu. Paralēli tam valstis turpina darbu pie energoefektivitātes uzlabošanas un citu resursu avotu meklēšanas, lai mazinātu atkarību no nestabiliem reģioniem.
Turpmākajās nedēļās galvenā uzmanība tiks pievērsta tam, cik veiksmīgi izdosies īstenot dalībvalstu iesniegtos individuālos plānus. Efektīva rīcība Eiropā un Amerikā marta beigās varētu palīdzēt novērst tālāku cenu eskalāciju. Situācija naftas tirgū paliek mainīga, un tā ir cieši saistīta ar jebkurām ziņām par kuģošanas drošību un starptautisko attiecību attīstību reģionā, kurā atrodas lielākās atradnes.